2019

Первый высокотехнологичный истребитель «Стелс» принят на вооружение в Китае 2019 Армия, оружие и войны

В этом году на вооружение принят истребитель Чэнду J-20 (Chengdu J-20, буквально «Истребитель двадцать»), истребитель пятого поколения, созданный для воздушных сил Народно-освободительной армии Китая. До сих пор Соединенные Штаты Америки были единственной страной, использующей стелс-истребители. На их вооружении стоит модель F-22 Раптор (Lockheed Martin F-22 Raptor), немного меньшая по размеру, чем J-20.

Несмотря на то, что он менее подвижный и более медленный, чем F-22, самолет J-20 более перспективен и, несмотря на это, является важным дополнением воздушных сил Китая. При создании использовались некоторые российские запчасти, также существует мнение, что при конструировании применялись определенные российские чертежи. Вооружение включает как ракеты дальнего, так и ближнего действия, а также боковые отсеки для оружия.

Авиакосмические технологии и технологии навигации очень современны, правительство Китая держит их в секрете. Это вызывает подозрение в информационном шпионаже, поскольку китайская программа имеет определенное количество элементов, поразительно схожих с американским самолетом F-35 Lightning II. Расследования привели к утечкам из частных фирм, подрядчиков правительства. Истребитель J-20 является еще одной вехой на пути Китая к большей и более высокотехнологичной военной мощи.

chengdu j-20 stealth fighter jet 2019 technology timeline
Изображение: Александр Чечин

Запущен экспериментальный термоядерный реактор ITER 2019 НанотехнологииЭнергетика и окружающая среда

Искусственно созданная термоядерная реакция уже демонстрировалась в малом масштабе. Существовала задача отыскать способ увеличить его масштаб до уровня коммерческого использования эффективно, экономично и без нанесения вреда окружающей среде.

Реактор ITER, известный ранее как Международный термоядерный экспериментальный реактор, будет первым проектом, удовлетворяющим данным условиям. Он был построен на юге Франции за 20 миллиардов евро за десять лет, это один из самых грандиозных когда-либо предпринимаемых научных проектов, занимающий второе место после Международной космической станции. Это совместный исследовательский проект США, ЕС, Японии, России, Китая, Индии и Южной Кореи.

Чтобы продемонстрировать чистую термоядерную мощь в большом масштабе, реактор должен воспроизвести условия, аналогичные условий в центре Солнца. Для достижения данной цели используется устройство под названием токамак, удерживающее плазму магнитным полем. Это тороидальная вакуумная камера генерирует мощное магнитное поле, не дающее жару достигать стен реактора. Небольшие дозы топлива впрыскиваются и втягиваются в камеру. Здесь они разогреваются до температуры 100 миллионов градусов, формируя плазму. При такой высокой температуре легкие атомные ядра водорода сплавляются вместе, создавая более тяжелые соединения водорода, такие как дейтерий и тритий. Что высвобождает нейтроны и огромное количество энергии

После операционного запуска в 2019 году можно надеяться, что ITER в результате будет производить более 500 мегаватт мощи, порциями в 400 секунд и больше. Его можно сравнить с «Общим европейским тором» (JET), предыдущим рекордсменом по пиковой термоядерной мощи (16МВ), длившейся всего несколько секунд в 1997 году.

Потребуется еще несколько десятилетий, пока реактор ITER будет в достаточной степени усовершенствован. Для того чтобы генерировать продолжительное напряжение для коммерческих нужд, потребуется создать способ задержки плазмы в условиях критической плотности и температур. Для этого понадобится улучшить конструкцию камеры, применить усовершенствованные сверхпроводящие магниты и продвинутые вакуумные системы.

Однако это может привести к конечному прорыву в области энергетики. Если проект окажется удачным, человечество получит доступ к практически неограниченному запасу экологически чистой энергии.

iter experimental fusion reactor 2018 future

Вездеход ЭкзоМарс опускается на поверхность Марса 2019 Космос

ЭкзоМарс (ExoMars) — совместная миссия НАСА и ЕКА (Европейское космическое агентство), разделенная на два этапа. Первая фаза миссии начнется в 2016 году, а прибудет в назначенную точку в 2017 году. Она состоит из орбитального корабля (ExoMars Trace Gas Orbiter), отмечающего источники метана и других газов на Марсе, чтобы определить лучшее расположение для проведения исследований вездеходом. Он также вмещает статический демонстрационный модуль, используемый для проверки жизнеспособности посадочной площадки.

Вторая фаза началась в 2018 году, закончится в 2019 созданием вездехода Экзомарс, построенного ЕКА. Он опустится на поверхность Марса, используя новую систему, «небесный кран», в которой четыре ракеты замедляются, как только выпускается основной парашют.

Первоочередной целью вездехода является определение любых следов жизни микроорганизмов на Марсе, бывшей или современной. Он оборудован буром, проделывающим отверстия на два метра в глубину для добычи образцов. Они передаются в миниатюрную лабораторию, расположенную внутри вездехода. Она оборудована сенсором биологических молекул, инфракрасным и рентгенологическим спектроскопами, определяющими минералогический состав образца, а также камерами.

Еще один инфракрасный спектрометр расположен в буровой системе и предназначен для изучения внутренней поверхности буровой скважины. В вездеходе Экзомарс используется радар, проникающий под поверхность земли, для поиска подходящих мест для бурения. Миссия почти полностью автоматизирована, поскольку вездеход использует передающие камеры для создания трехмерных карт местности, чтобы избежать препятствий. Он имеет срок службы в шесть месяцев, ежедневно проходит 100 метров и тестирует десятки разнообразных образцов.

Вместе с вездеходом ЕКА НАСА первоначально планировала использовать еще один вездеход, своего производства, ровер Mars Astrobiology Explorer-Catcher (MAX-C). Однако его применение было отменено в 2011 году в связи с сокращением бюджета. Остальная программа положила основу первому полету на Марс с возвращением и доставкой образцов, что произойдет в 2020-ых годах.

Начинается строительство первой пилотируемой станции за пределами Луны 2019 Космос

Gateway Spacecraft — первая пилотируемая космическая станция за пределами Луны. Ее орбита расположена в точке Лагранжа Земля-Луна 2 (L2), приблизительно на расстоянии 51 500 км от Луны и 445 000 км от Земли, местоположение, способное стать переходным пунктом для будущих миссий к Луне, Марсу и близлежащим астероидам.

Некоторые элементы конструкции являются использованными частями из Международной космической станции, срок службы которой заканчивается. Новая Система космических запусков доставит первые детали в 2019 году. Поскольку она находится за пределами магнитного поля Земли, особенное внимание уделяется защите космонавтов от вредного влияния солнечной радиации.

gateway spacecraft 2019
Точки Лагранжа между Землей и Луной. Чертеж без соблюдения масштаба. Источник: НАСА

Европейская система спутниковой навигации Галилео начала полностью функционировать 2019 КосмосТранспорт и инфраструктура

Галилео (Galileo) — глобальная навигационная спутниковая система (GNSS), построенная Европейским союзом (ЕС) и Европейским космическим агентством (ЕКА). Проект стоимостью 2 миллиардов долларов назван в честь итальянского астронома Галилео Галилея. Одной из целей Галилео является обеспечение высокоточной позиционной системы, на которую способна положиться Европа, независимой от российской системы ГЛОНАСС, американской системы глобальной навигации GPS и китайской системы Compass, которые могут быть выведены из службы во время военных действий или политического конфликта.

Для работы он использует два наземных центра исследований: один в Мюнхене (Германия), второй в Фучино (Италия). В 2010 году министры ЕС проголосовали за создание штаб-квартиры проекта в Праге (Чешская Республика). В 2011 году первые два или четыре рабочих спутника были запущены для проверки системы. Два следующие запущены в 2012 году, что позволило провести тестирование полного цикла Галилео. После завершения оценки спутника на орбите было запущено большее количество спутников, которые достигли первоначально способности к эксплуатации в середине десятилетия. Наконец, система Галилео полностью завершена в 2019 году запуском 27 рабочих и 3 запасных спутников, и теперь у Европы есть своя независимая система навигации.

Кроме базовых бесплатных услуг навигации (позволяющих получить горизонтальные и вертикальные измерения с точностью до одного метра), Галилео обеспечивает уникальную глобальную функцию поиска и спасения (SAR). Спутники способны передать сигнал бедствия с передатчика пользователя в Координационный центр обеспечения безопасности, который приступает к поисковым операциям. В это время система передает сигнал пользователю о том, что ситуация под контролем и помощь уже в пути. Данная функция является серьезным улучшением по сравнению с существующими системами GPS и GLONASS, которые не имеют функции обратной связи. Использование основных (с низкой точностью) услуг Галилео бесплатно и доступно всем. Услуги уровня высокоточного определения доступны платно частным пользователям и военным.

galileo 2019
Иллюстрация: Лукас Рёрт

Страницы