2015 |

Число владельцев электромобилей достигает 1 миллиона по всему миру

В 2010 году на дорогах мира насчитывалось всего около 25 000 электромобилей. Это число росло в геометрической прогрессии в течение следующих пяти лет, достигнув более миллиона к концу 2015 года. По продажам чистых электромобилей лидировала Япония с долей рынка 28% от мировых продаж, за ней следовали Соединенные Штаты с долей 26 %, Китай с долей 16 %, Франция с 11 % и Норвегия с 7 %. В расчете на душу населения лидерами были Норвегия (6,1 %) и Нидерланды (5,55 %), а Исландия (0,94 %) значительно отстала, будучи на третьем месте. Крупнейшими компаниями по производству электромобилей были Tesla, Nissan, GM/Opel, Toyota и Ford.

Несмотря на быстрый рост, электромобили по-прежнему составляют лишь крошечный процент (0,1 %) от примерно миллиарда автомобилей в мире. Основными факторами, ограничивающими их использование, были высокая стоимость (даже после правительственных стимулов), беспокойство по поводу дальности хода, время зарядки и отсутствие общественной инфраструктуры для подзарядки. Однако в настоящее время разрабатывается ряд заметных инноваций, которые позволят этим транспортным средствам продолжить тенденцию к росту.

Возможно, самым большим достижением стало продолжающееся падение цен на аккумуляторы: в среднем с 900 долларов США за кВт-ч в 2010 году до менее 600 долларов США за кВт-ч в 2015 году. Производство аккумуляторов резко увеличится с “Гигафабриками” Теслы, которые начнут производство в 2017 году. Тесла также создаёт свою сеть зарядок, предлагая бесплатные высокоскоростные станции. К концу 2015 года около 98 процентов населения США будет находиться в пределах досягаемости станции. Сети также создавались в Европе и Азии.

Замена батареи была ещё одним разрабатываемым методом, при котором разряженная батарея заменяется полностью заряженной за пять минут, что позволяет сократить время ожидания зарядки аккумулятора. Первое современное коммерческое внедрение этой технологии закончилось банкротством для соответствующей компании, но другие продолжат разрабатывать и стандартизировать подобную технологию в будущем.

Другие области возможностей для сокращения затрат включали облегчение транспортных средств для расширения запаса хода, системы электропривода, полностью интегрирующие двигатели и электронику, использующие полупроводники с широкой полосой пропускания, нанотехнологические материалы и двигатели, не содержащие редкоземельных элементов. В дальнейшем беспроводное электричество станет довольно распространенной особенностью городских центров, и это ещё больше повысит привлекательность электромобилей.

С учетом растущей озабоченности по поводу энергетики и окружающей среды – наряду с достижениями в области технологий и снижению стоимости – эти транспортные средства имеют большие перспективы в ближайшие годы и десятилетия.

New Horizons («Новые горизонты») достигает Плутона

В июле 2015 года космический аппарат НАСА New Horizons совершил близкий облет Плутона, став первой миссией в истории, посетившей далекий мир. Этот зонд, запущенный в январе 2006 года, преодолел 3 миллиарда километров в космосе. При ближайшем приближении он пролетел 12 600 км над поверхностью с относительной скоростью 13,8 км/с (49 600 км/ч).

Первые фотографии показали удивительно молодую местность, о чем свидетельствует отсутствие ударных кратеров и предположение о том, что вулканизм или какой-либо другой геологический процесс изменил ландшафт за последние 100 миллионов лет. Бортовые камеры показали ледяные горы высотой до 3300 м, сравнимые со Скалистыми горами Северной Америки. Большая, светлая область размером 1590 км в поперечнике была названа “сердцем”, а затем официально названа Регио Томбо в честь астронома Клайда Томбо, который открыл Плутон в 1930 году. Новые измерения также показали, что Плутон был немного больше, чем считалось ранее, с диаметром 2370 км по сравнению с более ранними оценками в 2306 км.

Из-за огромного расстояния между Плутоном и Землей (радиосвязь занимает четыре с половиной часа, даже при скорости света) можно было передавать только слабый сигнал со скоростью 1-2 килобайта в секунду. Таким образом, для передачи всех изображений и данных потребовалось более года. «Новые горизонты» будут продолжать исследовать систему Плутона в течение пяти месяцев, включая её пять лун, прежде чем войти в пояс Койпера и в конечном итоге покинуть Солнечную систему, направляясь в сторону созвездия Стрельца.

Космический аппарат Dawn («Рассвет») прибыл к Церере

Dawn — автоматическая межпланетная станция (АМС), запущенная НАСА 27 сентября 2007 года для исследования астероида Веста и карликовой планеты Цереры. Церера и Веста — два самых больших небесных тела пояса астероидов: они имеют соответственно 950 и 530 км в диаметре. Dawn — первая автоматическая космическо-исследовательская станция, которая изучает и фотографирует их с близкого расстояния. Оба небесных тела сформировались на очень раннем этапе истории Солнечной системы, на них отразились события и процессы со времен формирования нижних планет.

Dawn также является инновационным проектом: это первый космический летательный аппарат, который выйдет на орбиту небесного тела, изучит ее и продолжит путешествие ко второй цели. Все предыдущие многоцелевые полеты (такие, как программа Voyager («Вояджер»)) представляли собой быстрые планетарные облёты.

Данные, полученные «Dawn», позволили уточнить в сторону уменьшения массу и размер Цереры: её экваториальный диаметр составляет 963 км, полярный диаметр — 891 км, масса — 9,393⋅1020 кг. Была составлена гравитационная карта Цереры и получено множество детальных снимков ее поверхности. Кроме того, исследователи нашли на Церере «холодные ловушки», пригодные для удержания водяного льда в течение долгого времени, ледяной вулкан, следы органических веществ, необычные горы, исчезнувшие кратеры, ледники и оползни, а также загадочные яркие белые пятна, состав которых долгое время не удавалось установить.

К моменту завершения основной миссии аппарат преодолел в общей сложности 5,6 млрд км, совершив 2450 оборотов по орбитам вокруг Весты и Цереры. За это время им собрано 132 Гб данных, в частности, отснято 69000 изображений.

В настоящее время аппарат находится на бесконтрольной орбите Цереры, на которой продержится по крайней мере до середины XXI века.

Windows 10 выпущена корпорацией Майкрософт

Вслед за сильно критикуемой Windows 8, Microsoft запускает капитальное обновление операционной системы в 2015 году. Пропуская прошлую версию 9.0, вместо этого она становится Windows 10. ОС предназначена для работы на широком спектре платформ, включая “Интернет вещей”, с индивидуальным подходом к каждой из них. Windows 10 решает ряд проблем с удобством использования, совершенствуя интерфейс “Метро”, возвращая традиционное меню “Пуск”. Теперь пользователи могут переключаться между несколькими экранами рабочего стола для более аккуратного рабочего пространства. ОС имеет более унифицированную кодовую базу для улучшения совместимости и упрощения передачи данных между различными устройствами и службами. Больше внимания уделяется приложениям. Расширенное распознавание жестов также включено, теперь, когда 3D-камеры становятся все более распространенными. Система также уделяет внимание управлению питанием.

Королева Елизавета II – самый долго правящий монарх в британской истории

10 сентября 2015 года Елизавета II становится самым долго правящим монархом в британской истории, превзойдя рекорд, установленный Викторией, ее прапрабабушкой. Взойдя на престол 6 февраля 1952 года, Елизавета II царствует уже 63 года и 217 дней.

За шесть десятилетий ее правления произошли огромные изменения на мировой арене, включая распад Британской империи, движение за гражданские права, расширение прав и возможностей женщин в обществе, развитие Космической эры, ускорение глобализации, падение коммунизма в Европе, окончание холодной войны, начало информационной эры и подъем Китая, и это лишь некоторые из них.

В 2015 году ей 89 лет, она заметно слабеет и сокращает свои официальные обязанности. Следующая веха наступит в 2022 году – её Платиновый юбилей. Её старший сын Чарльз станет преемником, став королем Карлом III.

Первое саморегулирующееся искусственное сердце

В 2013 году французский профессор Ален Карпантье разработал первое саморегулирующееся искусственное сердце с использованием биоматериалов и электронных датчиков. Устройство весило 900 г, было примерно такого же размера, как настоящее сердце, и могло точно имитировать его функции. В ходе 10-часовой операции он был успешно имплантирован 75-летнему пациенту в Европейской больнице Жоржа Помпиду в Париже.

Постоянные искусственные сердца существуют с 1982 года, а аналогичные изобретения, предшествовавшие им, восходят к 1940-м годам. Однако, в отличие от предыдущих версий, изобретение Карпантье было первым, которое было полностью искусственным и саморегулирующимся. Электронные датчики и микропроцессоры могли контролировать кровяное давление и кровоток в режиме реального времени, мгновенно регулируя частоту пульса, в то время как “псевдокожа”, изготовленная из биосинтетических микропористых материалов, могла предотвращать образование тромбов, что в прошлом было серьезной проблемой. К 2015 году, после периода клинических испытаний, оно доступно в Европейском союзе по цене от 140 000 до 180 000 евро.

Больше…

Большой адронный коллайдер достигает максимальной рабочей мощности

Большой адронный коллайдер (БАК) является крупнейшим в мире ускорителем частиц с самой высокой энергией. Объединяя субатомные частицы со скоростью, близкой к скорости света, он стремится воссоздать условия, которые существовали всего через долю секунды после рождения Вселенной. При этом ожидается, что в нем будут рассмотрены некоторые из наиболее фундаментальных вопросов физики.

БАК расположен в туннеле-круге длиной 27 километров, в 175 метрах под землёй, проходя через франко-швейцарскую границу недалеко от Женевы, Швейцария. Этот синхротрон предназначен для столкновения противоположных пучков частиц либо протонов с энергией 7 тераэлектронвольт (7 ТэВ) на частицу, либо ядер свинца с энергией 574 ТэВ на ядро. Термин “адрон” относится к частицам, состоящим из кварков.

Структура была построена Европейской организацией ядерных исследований (ЦЕРН) с целью проверки различных предсказаний физики высоких энергий, включая существование гипотетического бозона Хиггса и большого семейства новых частиц, предсказанных суперсимметрией. Он был построен в сотрудничестве с более чем 10 000 учеными и инженерами из более чем 100 стран, а также сотнями университетов и лабораторий.

В сентябре 2008 года пучки протонов впервые успешно циркулировали в главном кольце БАК, но девять дней спустя его работа была остановлена из-за серьезной неисправности. В ноябре 2009 года они были успешно распространены снова, первые зарегистрированные протон-протонные столкновения произошли три дня спустя при энергии инжекции 0,45 ТэВ на пучок. После зимнего отключения 2009 года БАК был перезапущен, и луч был увеличен до половины мощности, 3,5 ТэВ на луч (т.е. половина его расчетной энергии). В марте 2010 года произошло первое запланированное столкновение двух пучков с энергией 3,5 ТэВ – новый мировой рекорд по столкновениям частиц с самой высокой энергией.

Первоначально эксперимент вызывал у общественности опасения, что столкновения могут привести к сценарию конца света с участием микроскопических черных дыр или гипотетических частиц, известных как странные частицы. В двух обзорах безопасности, проведенных по заказу ЦЕРНА, были рассмотрены эти проблемы и сделан вывод о том, что эксперименты на БАК не представляют опасности и что нет причин для беспокойства, и этот вывод был одобрен Американским физическим обществом.

В 2015 году протоны были разогнаны до 6,5 ТэВ и начался сбор научных данных на полной энергии столкновений 13 ТэВ. С ежегодными перерывами на зиму, собирается статистика протон-протонных столкновений. В ноябре и начале декабря 2016 г. около месяца проводились столкновения протонов с ядрами свинца. Осенью 2017 года прошёл пробный сеанс столкновений ядер ксенона, а в конце 2018 года в течение месяца проводились столкновения ядер свинца.

Благодаря большей энергии по сравнению с предшествовавшими коллайдерами, БАК позволил «заглянуть» в недоступную ранее область энергий и получить научные результаты, накладывающие ограничения на ряд теоретических моделей.

За БАК последуют ещё более крупные ускорители частиц в 2028 и 2035 годах.

Формирование Евразийского союза

Евразийский союз (ЕАЭС) — это политический и экономический союз, состоящий из России, Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии. Это создает единый экономический рынок с населением 171 миллион человек и валовым внутренним продуктом в размере 3 триллионов долларов США. Идея, основанная на интеграции стран Евросоюза, была доведена до сведения занимающего пост премьер-министра России Владимира Путина в октябре 2011 года, но впервые была предложена в качестве концепции Президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым во время выступления в 1994 году в Московском университете.

В ноябре 2011 года президенты Беларуси, Казахстана и России договорились о создании ЕАЭС к 2015 году. Соглашение включало дорожную карту будущей интеграции и учредило Евразийскую комиссию (по образцу Европейской комиссии) и Евразийское экономическое пространство, которые начали работу 1 января 2012 года. Договор о расширении группы за счет включения Армении был подписан в октябре 2014 года, Киргизии последовал в декабре 2014 года, и все пять членов официально учредили Союз в январе 2015 года.

Предполагалось, что будущее расширение Союза может позволить вступить в него другим странам с тесными историческими или культурными связями, таким как Финляндия, Венгрия, Чешская Республика, Болгария, Китай и Монголия, включив их в единый государственный орган с русским языком в качестве общего языка общения и экономического сотрудничества. По словам Владимира Путина, Евразийский союз будет основываться на «лучших ценностях Советского Союза». Однако, критики выражают некоторую озабоченность по поводу этой «ресоветизации» России и Центральной Азии. Соединенные Штаты выступили против усилий по интеграции по соображениям соблюдения прав человека.